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tiger fortune playpix,Surpreenda-se com a Competição Acirrada entre a Hostess Bonita e Seus Fãs em Jogos Online, Onde Cada Partida Se Torna um Espetáculo de Habilidade e Determinação..O '''voo Trans World Airlines 266''', “Star of Sicily”, registro N6907C, era um Lockheed L-1049 Super Constellation transportando 44 pessoas em rota de Dayton e Columbus, Ohio, até o Aeroporto LaGuardia, em Queens. A tripulação do voo 266 incluiu o capitão David Wollam, o primeiro oficial Dean Bowen, o engenheiro de voo LeRoy Rosenthal e as comissárias de bordo Margaret Gernat e Patricia Post.,Nos primeiros dias da Segunda Guerra Mundial, um químico, amigo de ''Bruce E. Hodgdon'' relembrou casualmente a Primeira Guerra Mundial. Ele mencionou as quantidades de pólvora sem fumaça excedente que os militares haviam jogado no mar após a guerra; e especulou quão útil isso teria sido para os praticantes de recarga manual que lutavam contra a Grande Depressão. Ele previu que uma situação semelhante de excesso de pólvora poderia ocorrer após a Segunda Guerra Mundial. ''Hodgdon'' começou a investigar a disponibilidade de pólvora excedente quando a guerra terminou; e as vendas para recarga manual começaram em 1946. Uma das primeiras pólvoras que ele encontrou foi a "4895" usada para carregar a munição de serviço .30-06 Springfield. Ele comprou 25 toneladas de excedente da "4895" do governo por US$ 2.000 e depois comprou dois vagões para armazená-la em preparação para revenda a 75 centavos de dólar por libra-peso. Sua família inicialmente empacotou a pólvora para revenda no porão de sua casa. Em 1947, ele começou a aquisição de 80 toneladas de pólvora esférica recuperada de cartuchos .303 British desmontados fabricados nos Estados Unidos. Em 1949, ele estava comercializando a pólvora como "BL type C". O "C" indicava que a pólvora queimava "mais fria" (''"cooler"'') do que as pólvoras tradicionais como a Improved Military Rifle (IMR). Em 1949, ele começou a aquisição de pólvora recuperada de cartuchos de canhão Oerlikon 20 mm desmontados. Esta pólvora lembrava a "IMR 4350" na aparência, e com uma taxa de queima mais lenta, foi inicialmente comercializado como "4350 Data" e, posteriormente, como "4831"..
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